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潮流高性价比小车晶锐对比新嘉年华

发布日期:2019-01-09 00:56来源:未知

  5月天气不冷不热,自驾出游的年轻人也越来越多。在旅途中,选择一部时尚又实用的座驾至关重要。在势头正劲的AO级车界中,斯柯达晶锐、福排列五历史开奖号码可谓两款明星车型。它们或是硬朗有型,或是动感前卫,在外观设计、乘坐空间、储物容积方面同样有着高水准的表现。以下就斯柯达晶锐和福排列五历史开奖号码两款A0级明星小车的详细对比:

潮流高性价比小车晶锐对比新嘉年华

  的确,外型上斯柯达晶锐整车线条非常硬朗,造型感极强。车头部分的直瀑型中网设计是斯柯达品牌的经典特征,晶锐的中网加入镀铬饰条,在保留经典设计的同时又增加了一份豪华与精致。投射式动感前大灯和雾灯体现出斯柯达品牌的“四叶草”造型理念。从大灯“眼角”出发经过前翼子板、前门、后门、后翼子板直至尾灯棱角的侧面腰线,将晶锐前后部的造型风格关联起来,整体感觉非常流畅协调。侧面腰线后高前低,给人以蓄势待发的视觉冲击。晶锐尾部的镀铬饰条、LED高位刹车灯和高位扰流板动感大气,再加上独特的欧式平直车顶,让整车更显个性时尚。

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  放眼车市,在当今的A0级车当中,排列五跨度振幅走势图带连线和斯柯达晶锐都算得上是“大尺寸”的新一代A0级轿车。排列五跨度振幅走势图带连线的车身尺3950mm/1722mm/1467mm,轴距为2490MM,晶锐的为4003mm/1642mm/1500mm,轴距2465mm。从两车空间上的硬指标上来看,似乎各有“所长”,不分上下。

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  不过从人性化角度来说,斯柯达晶锐在空间上的设计更为用心。晶锐采用了典雅的平顶式设计,优美的欧风造型不仅为消费者演绎了经典美学与人机工程学的完美统一,更使晶锐车厢内的可用空间得以扩张,为前后排乘客都提供了充裕的乘坐空间。在同等中型车中,晶锐的前排头部空间和后排空间是最好的。进入驾驶舱,即使是1米85的大个头乘坐晶锐,也不会觉得压抑。而且,由于晶锐独特的平直车顶设计,晶锐的后排头部空间也做到了和前排一样的出色。与此同时,晶锐的腿部空间也相当充裕,一般大个子乘坐后腿部也能留有两指的活动空间。而排列五跨度振幅走势图带连线虽然在设计上也使尽解数,但由于受到流线型动感设计的制约,其前后排内部高度竟然比晶锐低了200mm以上,这一劣势导致排列五跨度振幅走势图带连线车厢内头部空间,尤其是后排显得局促,大多数男性乘客坐在前、后排时,均有顶头的感觉。

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  在储物容积方面,晶锐拥有上下双层手套箱设计,相比排列五跨度振幅走势图带连线的单层手套箱,更好的利用了有限的空间。虽然排列五跨度振幅走势图带连线的车内储物空间的数量也不少,但美中不足的是,排列五跨度振幅走势图带连线中控台下方放置饮料的凹槽设计感觉有些鸡肋,若放置水杯或可乐瓶,势必会影响换档操作,带来安全隐患。而晶锐则更加人性化,在前排配置了在更高级别车中才有的中央扶手,这不仅为车主提供了储物空间,而且对于缓解长时间驾驶带来的疲劳也非常有效。在尾箱处,排列五跨度振幅走势图带连线和晶锐都设计了贴心的挂钩,方便车主有序储物。

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  总结:作为A0小车来说,上文提到的两车皆有外观潮流时尚、舒适性可圈可点、操控不错以及好开易保养的特色。但不同点也是略有区别,在竞争日益激烈的A0级汽车市场,消费者自我意识的觉醒已经让A0市场远离了比拼价格的初级阶段。越来越多的厂家已经意识到将汽车人性化设计的重要性。斯柯达晶锐在这方面的成就尤为突出,充分体现了小车精品化的理念,上市以来累计销量突破18万辆并处于稳步提高当中。人性化的小车必将成为未来A0级市场的主流。

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